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Offline 2010-03-07 17:59:12
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| Description du char |
Mot de bienvenue
Eh bien voilà... Mon project personnel à long terme! ça fait depuis 2004 que j'ai ce char là, je l'ai acheter avec 100 000km et maintenant j'en ai au dessus de 193 000; Que d'amour!
Modifications moteur
Présentement, j'ai changé mes tetes/cam/intake manifold pour un set de PI qui a augmenté mon ratio de compression à 10:1 , upper plenum de granatelli , air intake/mass air flow de marauder, under drives de steeda, coils packs/fils à bougies msd, bougies plus ''Froides'' , T-stat 180 degré.... ca ressemble pas mal à ca en gros!
Aussi une Tune 91 octane avec un XCAL II avec une tune personalisée de BlueOvalChips
Exhaust double, 2.5'' jusqu'au mufflers, 2.25 des muffs au tailpipes, Hi-flow cats de magnaflow avec X-Pipe
Modifications esthétique (extérieur)
Vitres teintées, roues cragar soft 8 8'' 16x8 avec des center caps de ranger, rebadgé, enlevé les pin stripes...
Modifications intérieur
Ca ce gâte un peu plus, j'ai tout retappé...(pratiquement terminé en fait) tout l'intérieur était beige au début pi apres 2 ans ca me levait le coeur... donc, j'Ai commencé à rendre tout l'intérieur noir... ca fait une belle job! Tout est noir asteur a l'exception de mes 2 bancs avant qui sont gris.. provenant d'un lincoln continental!
Modifications suspension / freinage
Swap de frein avant provenant d'un crown vic de police 2002 (plus gros disques, calipers double pistons...ça brake pas mal plus mettons!), ensuite de ça j'Ai mis du bilstein HD au 4 coins comme shocks et j'ai changer mes springs à air en arrière pour des springs de police 2006, un peu plus haut du derrière... ca tient pas pire pentoute asteur!
POur ce qui est des pneus, je suis chaussé en General Grabber UHP 255-55-16 monté sur du Cragar Soft 8 noir, une belle botine, qui travaille super bien tant sur l'asphalte que sous la pluie, belle gomme assez dure, ca répond bien quand elles sont réchauffée un peu! En plus y coutent vraiment pas cher ces pneus là! moins cher que mes 225-60-16 d'origine! Étonnant tout de même!
Modifications audio (système de son) / électronique (système d'alarme)
assez sobre, du pionneer aux quatres coins avec un deck kenwood.
SWAP TERMINÉ
Eh oui... finallement... Mon crown vic est rendu manuel... et le moteur a son nouveau set de cam.. la compression est rendue à pres de 10:1 et ya pas mal de pieces neuve à l'entours de ca..!
Modifications autres
- Aeroforce Scangauge dans le dash!
Modifications future
reste à installer mon différentiel barré avec mes gears...! après ca on prend un break de modif pour un tit bout..! Prochaine affaire risque d'être une job de peinture!
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| Les commentaires
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 | nmi (Ford Mustang LX 5.0L 1988)
| | | Date:23 May, 7:25pm
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dommage ya juste une photo sur toute la gang qui marche jaurais ben aimer sa voir le reste mais tk avec la photo qui a ye nice ton crown mister |
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